-
-
-
-
-
-
مقایسهMC17XS6500CEK
سوئیچ های چهار یا پنتا سمت بالا با قابلیت گذرا بالا
• کنترل 16 بیتی 5.0 مگاهرتز SPI پروفایل های اضافه جریان، کنترل کانال از جمله
چرخه های وظیفه PWM، تشخیص بار باز و روشن خروجی، خاموش شدن حرارتی
و پیش هشدار، و گزارش خطا
• نظارت بر جریان خروجی با سیگنال هماهنگ سازی قابل برنامه ریزی و
بازخورد ولتاژ باتری
• حالت خانه لنگی
• کنترل کلید برق هوشمند خارجی
• ولتاژ کاری 7.0 ولت تا 18 ولت با جریان خواب < 5.0 µA، حالت توسعه یافته
از 6.0 ولت تا 28 ولت -
-
-
-
-
مقایسهATA6140
در فلاشرهای خودرو با کنترل رله استفاده می شود. با
دو مرحله خروجی، هر طرف خودرو به طور جداگانه کنترل می شود. یک چپ و یک راست
ورودی نشانگر جهت فقط با یک جریان کنترل کوچک باعث ایجاد کنتاکت سوئیچ می شود
بارهای کوچک ممکن است ورودی هشدار خطر جداگانه ساخت و ساز را ساده می کند -
مقایسهATA6661
ATA6661 یک فرستنده و گیرنده LIN کاملاً یکپارچه مطابق با LIN است
مشخصات 2.0. این رابط کنترل کننده پروتکل LIN و لایه فیزیکی است. را
دستگاه برای مدیریت ارتباطات داده با سرعت پایین در وسایل نقلیه، به عنوان مثال، در داخل طراحی شده است
لوازم الکترونیکی راحتی کنترل شیب بهبود یافته در گذرگاه LIN داده های ایمن را تضمین می کند
ارتباط تا 20 کیلوباود با یک نوسانگر RC برای مدیریت پروتکل. به منظور
مطابق با الزامات شبکه برق 42 ولت، خروجی باس قادر به مقاومت در برابر ولتاژ بالا است. حالت خواب حداقل مصرف جریان را تضمین می کند -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
مقایسهTB9102FNG
TB9102FNG یک درایور 3chH-bridge / 6ch Half-bridge درایور است که
به طور خاص برای خودرو طراحی شده است. 6 سمت بالا / 6 سمت پایین
ترانزیستورهای DMOS برای هدایت مستقیم DC کوچک تعبیه شده اند
موتور برس خورده. رابط SPI برای عملکرد موتور توسط
MCU خارجی همچنین، تشخیص غیر طبیعی متفرقه
مانند بیش از جریان / بیش از ولتاژ / بیش از حد دمای هستند
ساخته شده است. TB9102FNG برای کاربردهای گسترده مانند برای
سیستم تهویه مطبوع خودرو (کنترل دامپر)، درب
کنترل آینه. -
نمایش 25–48 از 882 نتیجه