(947) BUK761R7ماسفت کانال Nخودرویی با فناوری TrenchMOS o

BUK761R7

ماسفت کانال N سطح استاندارد

در بسته‌بندی SOT404A با استفاده از فناوری TrenchMOS.

این محصول مطابق با استاندارد AEC Q101 برای استفاده در کاربردهای خودرو با کارایی بالا طراحی و تأیید شده است.

مقایسه

ریال2,016,000

شناسه محصول BUK761R7
موجود
Add to wishlist Add to compare
برچسب:

توضیحات

BUK761R7-40E یک ترانزیستور ماسفت کانال N با تکنولوژی پیشرفته TrenchMOS است که توسط شرکت NXP تولید شده است. این قطعه در دسته ماسفت‌های سطح استاندارد (Standard Level) بوده و در بسته‌بندی D2PAK (SOT404A) ارائه می‌شود. برای تولید این محصول از استاندارد سخت‌گیرانه AEC-Q101 استفاده می‌شود.

معرفی و ویژگی‌های کلیدی ای سی BUK761R7 

برند Nexperia با سابقه‌ای درخشان، یکی از پیشگامان در تولید قطعات نیمه‌هادی با قابلیت اطمینال بالا است. ماسفت‌های خودرویی این شرکت، به طور ویژه تحت استاندارد AEC-Q101 کیولیتی شده‌اند. این استاندارد یک استاندارد صنعتی سخت‌گیرانه است که تضمین می‌کند قطعه می‌تواند در برابر تست‌های استرس الکتریکی، حرارتی و محیطی بسیار شدیدی که خاص صنعت خودروسازی است، مقاومت کند.

 برخلاف ماسفت‌های معمولی که برای محیط‌های کنترل‌شده مانند لوازم خانگی طراحی می‌شوند، محصولات خودرویی Nexperia از پایه برای کار در شرایط بسیار سخت‌تر مهندسی شده‌اند. به طور مثال می‌توان به رتبه دمایی بالا در این ماسفت اشاره کرد.

رتبه دمایی +۱۷۵ درجه سانتی‌گراد: این بالاترین رتبه دمایی متداول در قطعات خودرویی است. این به معنای توانایی کار در محفظه موتور یا نزدیک به واحدهای قدرت، بدون کاهش عملکرد یا risking Failure است. این ویژگی آن‌ها را برای محیط‌های با نیاز حرارتی بالا (Thermally Demanding Environments) ایده‌آل می‌سازد. در قلب این راه‌حل‌های خودرویی، خانواده BUKx قرار دارد. این خانواده شامل طیف وسیعی از ماسفت‌های کانال N است که نیازهای مختلف توان و ولتاژ در خودروهای مدرن را پوشش می‌دهند.

تکنولوژی TrenchMOS: این تکنولوژی پیشرفته کلید دستیابی به **مقاومت کانال در حالت روشن (RDS(on)** بسیار پایین است. مقاومت پایین‌تر به معنای تلفات توان کمتر، بازدهی بالاتر و گرمایش کمتر قطعه است. برای یک تعمیرکار، این یعنی قطعه دیرتر داغ می‌کند و عمر طولانی‌تری خواهد داشت.

سطح گیت “لوژیک-لول” (Logic Level): این یک مزیت بزرگ در سیستم‌های خودرویی مدرن است. این ویژگی به این معنی است که این ماسفت‌ها می‌توانند مستقیماً توسط خروجی‌های میکروکنترلر (ECU) که معمولاً با ولتاژ ۵V یا ۳.۳V کار می‌کنند، به طور کامل روشن (Saturate) شوند. دیگر نیاز به مدارهای درایور پیچیده و پرهزینه برای تبدیل سطح ولتاژ نیست که این موضوع، طراحی و عیب‌یابی مدار را ساده‌تر می‌کند.

تطابق با استانداردهای خودرویی:

  •  دارای گواهینامه AEC-Q101 برای استفاده در محیط‌های خودرویی.
  •  قابلیت کار در دمای بالا تا ۱۷۵ درجه سانتی‌گراد.
  • مقاوم در برابر شرایط سخت محیطی و حرارتی.

مشخصات الکتریکی برجسته:

  •  ولتاژ درین-سورس (V<sub>DS</sub>): ۴۰ ولت
  • جریان درین پیوسته (I<sub>D</sub>): ۱۲۰ آمپر
  •  مقاومت درین-سورس در حالت روشن (R<sub>DS(on)</sub>): ۱.۶ میلی‌اهم (حداکثر)
  • توان اتلافی کل (P<sub>tot</sub>): ۳۲۴ وات

کاربردهای قطعه BUK761R7-40E در خودرو

بیایید نگاهی بیندازیم به اینکه این قطعات در کجای خودرویی که شما هر روز با آن سروکار دارید، قرار گرفته‌اند:

ماژول کنترل موتور (ECM/ECU):

کنترل انژکتورهای سوخت و کویل‌های احتراق.

سیستم‌های فرمان برقی (EPS):

این سیستم‌ها برای چرخاندن موتور فرمان به جریان‌های بسیار بالا نیاز دارند. یک ماسفت مانند **BUK761R7-40E** با جریان ۱۲۰A به راحتی از عهده این کار برمی‌آید.

کنترلر پمپ آب و فن خنک‌کننده:

مدیریت خنک‌کاری بهینه موتور.

سیستم‌های استارت-استاپ (Start-Stop):

این سیستم‌ها که برای کاهش مصرف سوخت طراحی شده‌اند، نیاز به سوئیچینگ مکرر و قابل اطمینان برق با جریان بالا دارند.

درایوهای کنترل پنجره برقی، آینه‌ها و صندلی.

ماژول‌های کنترل بدنه (BCM):** مدیریت چراغ‌های جلو و عقب، برف پاک کن‌ها و غیره.

سیستم‌های فرمان الکتریکی و الکتروهیدرولیک

این ماسفت به دلیل جریان بالا و مقاومت کم، انتخاب ایده‌آلی برای سیستم‌های فرمان برقی است که نیاز به کنترل دقیق موتورهای قدرتمند دارند.

کنترل روشنایی و موتورها

  •  کنترل لامپ‌های پرتوان خودرو
  •  درایو موتورهای DC در کاربردهای مختلف
  • کنترل سلونوئیدهای سیستم‌های مختلف

سیستم‌های استارت-استاپ (Start-Stop)

در خودروهای میکروهیبرید، این ماسفت نقش کلیدی در مدیریت توان سیستم استارت-استاپ ایفا می‌کند.

کنترل انتقال قدرت (Transmission Control)

برای سیستم‌های انتقال قدرت الکترونیکی که نیاز به سوئیچینگ سریع و کارآمد دارند.

نکات کلیدی برای تعمیرکاران هنگام کار با ماسفت‌های Nexperia BUKx

  1. همیشه جایگزین کیولیتی شده (AEC-Q101) استفاده کنید. استفاده از یک ماسفت معمولی و ارزان‌قیمت به جای نمونه خودرویی آن، یک اشتباه مهلک است که منجر به عود کردن عیب و احتمالاً آسیب‌های جدی‌تر به سیستم می‌شود.
  2. به برچسب (Marking) دقت کنید. روی بدنه کد دقیق محصول (مثلاً BUK761R7-40E) درج شده است. از تطابق این کد هنگام تعویض قطعه اطمینان حاصل کنید.
  3. مدیریت حرارت، کلید موفقیت است. حتی با وجود رتبه دمایی ۱۷۵ درجه، این قطعات باید به درستی روی هیت‌سینک نصب شده و از خمیر حرارتی مرغوب استفاده شود. یک اتصال حرارتی ضعیف، مهم‌ترین دلیل برای Failure زودرس این قطعات است.
  4. درایو گیت را چک کنید. اگر یک ماسفت BUKx به طور مکرر می‌سوزد، فقط خود قطعه را مقصر ندانید. حتماً ولتاژ گیت-سورس را در حالت “ON” چک کنید. این ولتاژ باید به اندازه کافی بالا (معمولاً ۱۰V) باشد تا ماسفت را به طور کامل وارد ناحیه اشباع (Saturation) کند. یک درایور ضعیف یا معیوب می‌تواند باعث شود ماسفت در ناحیه خطی (Linear Region) کار کند و به سرعت به دلیل اتلاف توان زیاد بسوزد.

هنگام نصب، حتماً از خمیر حرارتی با کیفیت استفاده کنید و اطمینان حاصل کنید که سطح تماس کامل بین قطعه و هیت‌سینک برقرار است.

تشخیص سلامت قطعه BUK761R7

  1. تست دیود سورس-درین:

لازم است از مولتی‌متر در حالت تست دیود استفاده کنید. به‌علاوه  پراب مثبت به سورس، پراب منفی به درین: باید حدود ۰.۷۹ ولت نشان دهد. در زمان اتصال معکوس نیز باید مدار باز نشان دهد.

  1. تست مقاومت درین-سورس:

  توجه داشته باشید که هنگام اتصال گیت به سورس (V<sub>GS</sub> = 0V): مقاومت باید بسیار بالا باشد.

هنگام اتصال گیت به منبع ۱۰ ولت نسبت به سورس: مقاومت باید بسیار کم باشد.

اشکالات رایج و راه حل‌ها در قطعه BUK761R7

یکی ازعلائم خرابی در این قطعه این است که فیوز مدار قطع می‌شود و قطعه داغ می‌کند.

دلایل احتمالی این ایراد می‌تواند ناشی ازدرایور گیت معیوب،ولتاژ گیت-سورس بیش از حد مجاز و اتصال کوتاه در بار باشد.

عملکرد ضعیف با گرم شدن مورد بعدی است که می‌تواند نشان دهنده خرابی آن باشد.علائم خرابی در این حالت شامل این مورد است که قطعه در دمای بالا جریان کمتری عبور می‌دهد.

برای بررسی این مشکل لازم است، کیفیت اتصال حرارتی را بررسی کرده و عملکرد فن یا هیت‌سینک را در نظر بگیرید.

نکات مهم در تعویض قطعه BUK761R7

برای تعویض قطعه نیاز است که ابتدا جایگزین مناسب آن را در نظر داشته باشید. بدین منظور باید حتماً از قطعه با شماره دقیق مشابه استفاده کنید و در صورت عدم دسترسی، به دیتاشیت قطعات مشابه مراجعه کنید.

برای لحیم کاری این قطعه باید از هیتر هوای گرم با دمای کنترل شده استفاده کنید. از خمیر فلکس با کیفیت بهره ببرید و از گرمای بیش از حد به PCB جلوگیری نمایید.

جمع‌بندی

ماسفت BUK761R7-40E با ترکیب منحصربه‌فردی از جریان بالا، مقاومت کم و قابلیت اطمینان در شرایط سخت، انتخاب ممتازی برای کاربردهای خودرویی محسوب می‌شود. ماسفت‌های خودرویی Nexperia، به ویژه خانواده BUKx، تنها یک “ترانزیستور” ساده نیستند. آن‌ها قطعاتی مهندسی‌شده هستند که قدرت و هوشمندی را به سیستم‌های الکتریکی خودروی شما می‌آورند. درک ویژگی‌های منحصربه‌فرد و الزامات نصب و تعمیر آن‌ها، یک تعمیرکار حرفه‌ای را از یک تعمیرکار معمولی متمایز می‌سازد. آشنایی با مشخصات فنی و ملاحظات تعمیراتی این قطعه، برای تعمیرکاران حرفه‌ای سیستم‌های الکترونیک خودرو ضروری است.

با رعایت اصول صحیح نصب، خنک‌کاری و درایو، می‌توانید از حداکثر کارایی و طول عمر این قطعه اطمینان حاصل کنید. همیشه به یاد داشته باشید که استفاده از ابزار مناسب و روش‌های صحیح تعمیر، کلید موفقیت در تعمیرات الکترونیک خودرو است.

توجه: این راهنما بر اساس دیتاشیت رسمی محصول تهیه شده و جایگزین مطالعه دقیق دیتاشیت کامل نمی‌شود. برای اطلاعات تخصصی‌تر دیتا شیت را دانلود نمایید.

برای دانلود دیتاشیت BUK761R7 ماسفت کانال Nخودرویی با فناوری TrenchMOS o کلیک کنید.

بازدیدها: 3

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

نوشتن دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *