آشنایی با نحوه کار دیاگ و ایسیو | قسمت سوم

عملگراها

همانطور که از نام این قطعات مشخص میباشد بطور کلی عملگراها قطعاتی هستند که فقط دستورات صادر شده از ایسیو را اجرا کرده
ونوعی عمل خاص را که برای آن قطعه تعریف شده را انجام میدهند.در خودرو عملگرها به نسبت موتور طراحی شده در تعدادهای مختلف تعبیه شده است اما بطور کلی هر موتوری که بوسیله ایسیو کنترل میشود دارای یک حداقل عملگراهایی میباشد که سعی می‌کنیم چگونگی انجام کار آنها را در اینجا تشریح وتوضیح بدهیم..وبرای اینکه در کنار این توضیحات از نحوه تصمیم گیری ایسیو در رابطه با فعال وغیر فعال کردن عملگراها هم اطلاعاتی جامع وکلی بدست بیاوریم عملگراها را با توجه به اولویت بندی کلی تمام ایسیوها برای شما دانش جویان وعلاقمندان به اندازه توان وبزبان ساده توضیح میدهیم….
لازم است در اول مباحث به یک نکته کلیدی اشاره کنم که تمامی عملگراها در هر محلی که واقع شده وهر نوع کنش یا کاری که برایش در نظر گرفته شده از نظر ساخت داخلی حتما دارای یک یا دو( ویا بیشتر)سیم پیچ میباشد..چون در تمام سیستمهای الکتریکی والکترونیکی ما هیچ عملگرایی نداریم که بدون استفاده از نیروی مغناطیسی قادر به انجام کاری باشد که اگر کمی به عقب برگردیم وبا مرور وخواندنی دوباره کتاب علوم سال ۴ یا پنجم متوجه چگونگی فعال شدن یک عملگرا در اثر وجود نیروی مغناطیس خواهیم شد…واز آنجایی که ما می‌خواهیم یک عمل خاصی را انجام بدهیم که نتیجه این حرکت موجب کم یا زیاد شدن هدفی در جای دیگرباشد مجبوریم این نیروی مغناطیس را قطع وصل ویا قطبیت مغناطیس منطقه مورد نظر رو برعکس کنیم وبرای ایجاد حوزه مغناطیسی متغیر هیچ راهی بجز استفاده از سیم پیچها نداریم…پس بزبان ساده کلیه عملگراها دارای سیم پیچ میباشند…..
خب داستان از اینجا شروع می‌شود که راننده با نزدیک شدن به خودرو وباز کردن قفل سمت راننده اولین عملگراهایی که به کار می افتند پمپهای قفلهای دربهای دیگر خودرو میباشند که توسط ایسیو(برد قفل مرکزی) فعال می‌شوند وسایر دربها را از حالت قفل بودن به باز بودن تغییر حالت می‌دهند…
بعد از واردشدن راننده داخل کابین وباز کردن سویچ موتور با رسیدن برق از سویچ خودرو به ایسیو موتور در رابطه با سیستم سوخت رسانی اولین عملگرا قطعه رله دوبل میباشد که توسط ایسیو موتور بعد از دریافت ولتاژ از سویچ این قطعه را توسط دو ولتاژ منفی که برای عملگرای رله دوبل می‌فرستد این قطعه را فعال مینماید..
با فعال شدن رله دوبل همانطور که از نام این قطعه پیدا است دو عدد رله فعال می‌شود این دو رله در اثر فعال شدن دو ولتاژ مثبت را از خود خارج وبه قطعه های مورد نظر ارسال می‌نمایند…که این ولتاژهای خروجی به کجا میروند مبحث دیگری دارد که با دقت کردن در نقشه های هر خودرو قابل پیگیری وبررسی میباشد…

با فعال شدن عملگرای رله دوبل چه اتفاقاتی می افتد؟

با فعال شدن عملگرای رله دوبل چند اتفاق می‌افتد که مهمترینش ارسال ولتاژ مثبت مجدد به ایسیو میباشد.با دریافت این ولتاژ که ما انراB3+می‌نامیم ایسیو متوجه این می‌شود که موتور در مرحله روشن شدن است وبلافاصله شروع به مرور چند پارامتر اساسی از اطلاعات ارسالی سنسورهای اطلاع دهنده مینماید که اولینش سنسور دمای آب میباشد تا متوجه بشود برای استارت چه میزان سوخت وهوا برای روشن شدن موتور نیاز میباشد..

همانطور که میدانید در دماهای مختلف میزان سوخت وهوا یی که باید به داخل پیستون تزریق بشود متفاوت است وحال بعد از دریافت اطلاعات مربوطه از سنسور دمای آب وهوا ایسیو بعد از تجزیه وتحلیل میزان مورد نیاز را محاسبه کرده وبه عملگراها دستوراتی را ارسال مینماید که اولین عملگرایی که دستور میگیرد عملگرای استپر موتور ..دوم گرمکن دریچه هوزینگ دریچه گاز وگرمکن سنسور اکسیژن قبل از استارت زدن فعال شده وخود را با دستور صادره از ایسیو مطابقت میدهند که تمام این کارها در کسری از زمان اتفاق می افتد با زدن استارت توسط راننده حال ایسیو از چند اطلاعات جدید با خبر میشود اولین خبر از سنسور دور موتور مبنی بر دوار شدن میل لنگ وچرخش آن است..دوم میزان وجود هوا در منی فولد موتور وپالس سنسور میل سوپاپ در صورت موجود بودن آن میشودحال با تجزیه وتحلیل اطلاعات جدید ایسیو دوباره چند عملگرای دیگر منجمله سوزنهای انژکتور وکویل وشیر برقی کنیستر ورله دوم رله دوبل را با ارسال ولتاژهای منفی جداگانه با زمانهای تعیین شده فعال مینماید..حال چنانچه تمام موارد فیزیکی موتور درست بوده وموتور روشن بشود ایسیو دوباره یک سری اطلاعات جدید را منجمله اطلاعات سنسور اکسیژن وسنسور دریچه گاز رابررسی کرده ودوباره میزان سوخت وهوای مورد نیاز را محاسبه کرده وبه عملگراها دستورات لازم را ارسال مینماید واین چرخه همچنان از اول تا آخر بصورت پیوسته تکرار می‌شود تا بهترین نتیجه مطلوب از نطر ایسیو بدست بیاید…

حال بعد از اطلاعاتی در مورد عملگراها وسنسورهای دیده بان یا اطلاع دهنده ها نحوه ارتباط عملگرها با سنسورها را در مطالب بعدی ارائه خواهیم داد..منتظر مطالب بعدی ما باشید

بازدیدها: 10